Une visite au musée des chemins de fer

15-02-2019 03:42 PM


Il y a à peine un demi-siècle environ, il pouvait sembler que les chemins de fer n’étaient qu’un autre héritage. Les réseaux ferroviaires sont réduits ou rationalisés dans tous les pays développés, le transport routier remplace le fret ferroviaire et des personnes abandonnent les trains pour leurs voitures privées.

Le transport aérien rend les voyages plus longs beaucoup plus courts et souvent plus abordables. Bien que certains voyages en train aient peut-être toujours eu une sorte de passion, bien que probablement pas ceux associés à un trajet quotidien, le nombre de passagers a baissé, les itinéraires ont disparu et de nombreuses gares plus petites ont fermé.

La situation s’est aujourd’hui inversée à de nombreux égards, les pays européens ayant fortement investi dans les nouvelles technologies, le matériel roulant et les lignes de train. Des voyages auxquels beaucoup de gens auraient jadis réfléchi, comme Londres-Paris en ferry, peuvent désormais être effectués confortablement en train à grande vitesse en quelques heures. Des trains de marchandises traversent régulièrement l’Asie de la Chine à l’Europe occidentale en 16 jours. De plus en plus de passagers remplissent des trains à travers l’Europe.

En même temps, l’héritage des voyages en train a été redécouvert. Cette technologie du 19e siècle, très glamour, a été glamourisée pendant l’entre-deux-guerres et est ensuite tombée en ruine après la Seconde Guerre mondiale. Elle a souvent été reconstruite et réaménagée pour les nouvelles générations de voyageurs.

Alors que les grandes fortunes du boom ferroviaire du 19ème siècle lorsque les chemins de fer ouvraient les États-Unis, le Canada et la Russie à l’exploitation économique n’étaient peut-être pas envisageables, il ne fait aucun doute que le miracle économique chinois actuel est en partie lié au pays énorme investissant dans les trains à grande vitesse.

De telles réflexions risquent de frapper les visiteurs du musée des chemins de fer égyptien, qui a été entièrement rénové avant d’être rouvert au public en 2017, mais n’est pas encore suffisamment connu du public national et étranger.s

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